Зима — настоящее испытание для всех участников дорожного движения. Скользкие дороги, снегопады и морозы создают множество сложных ситуаций для водителей. Чтобы помочь вам пережить этот сезон с меньшим стрессом, мы подготовили подборку практических рекомендаций.
Ниже вы найдете 15 проверенных советов, которые помогут подготовить автомобиль к холодам и безопасно управлять им в зимних условиях.
Подготовка автомобиля и экипировка
1. Пробуйте незамерзающую жидкость перед покупкой
Не стоит сразу закупать большие объемы «незамерзайки». Сначала купите одну небольшую канистру, чтобы оценить ее качество. Проверьте реальную температуру замерзания, интенсивность запаха и то, насколько чисто она моет стекло, не оставляя разводов. Это убережет вас от неприятной ситуации, когда запас жидкости есть, но пользоваться ей некомфортно.
2. Защита дверей от примерзания
Чтобы двери не примерзли, заранее обработайте резиновые уплотнители силиконовой смазкой, а механизмы замков — специальным антифризом-«размораживателем». Если проблема уже возникла, попробуйте поочередно открыть все двери — как правило, хотя бы одна поддается.
3. Где хранить щетку для снега
Храните щетку-скребок не в салоне, а в багажнике. Это предотвратит попадание снега и влаги на сиденья при ее использовании. Кроме того, снег, скопившийся в проемах дверей, при резком открывании может осыпаться прямо в салон.
Эксплуатация и ежедневный уход
4. Как облегчить утреннюю чистку стекол
Утренняя чистка автомобиля от наледи может отнимать много времени. Есть маленькая хитрость: перед тем как поставить машину на длительную стоянку (например, на ночь), откройте на пару минут все двери, чтобы температура в салоне сравнялась с уличной. Тогда влага из воздуха не будет конденсироваться и замерзать на стеклах изнутри, и утром часто достаточно будет просто смести снег.
5. Берегите дворники
Никогда не оставляйте дворники во включенном положении. На морозе они могут намертво примерзнуть к стеклу. Утром, при автоматическом включении, моторчик привода может сгореть, пытаясь сорвать их с места. Рассмотрите вариант покупки бескаркасных (фреймлесс) дворников — они меньше подвержены обледенению.
6. Правила использования ручного тормоза
В сырую погоду с перепадами температур тормозные колодки ручника могут примерзнуть к дискам или барабанам. Чтобы этого избежать, после поездки дайте тормозам остыть 3-5 минут, и только затем затягивайте «ручник». Если нет времени, оставьте автомобиль на передаче (первой или задней), предварительно убедившись, что он стоит на ровном месте. Также избегайте ставить колеса в лужи, которые к утру превратятся в лед.
7. Борьба с сыростью в салоне
Обязательно стряхивайте снег с обуви перед тем, как сесть в машину. Это простое правило убережет салон от излишней влаги, которая является причиной запотевания стекол и мокрых ковриков. Влажность ухудшает обзор, а постоянная сырость под ногами приводит к коррозии кузова и появлению устойчивого неприятного запаха весной.
14. Удаляйте снег с арок и подкрылков
Перед длительной стоянкой обязательно отбивайте налипший снег из колесных арок и из-под брызговиков. За ночь этот снег превратится в лед, который при повороте колес может повредить пластиковые подкрылки или элементы бампера, а также создаст дополнительное сопротивление качению.
Техника вождения на зимней дороге
8. Начало движения на скользкой поверхности
При гололеде или в глубоком снегу иногда эффективнее трогаться со второй передачи. Это позволяет уменьшить крутящий момент на колесах и снизить вероятность пробуксовки. Для машин с «автоматом» в таких случаях предусмотрен ручной режим или специальная программа (часто обозначена снежинкой).
Обратите внимание: 10 полезных советов по содержанию авто зимой.
Если снег очень глубокий и со второй передачи тронуться не получается, начните движение на первой, а как только автомобиль сдвинется с места, сразу переключитесь на вторую.9. Как предотвратить занос
Выходя на скользкий участок (например, ледяную колею или накат), старайтесь не резко сбрасывать газ. Резкое уменьшение тяги приводит к перераспределению веса автомобиля, и задняя ось может потерять сцепление с дорогой, вызвав занос. Также крайне не рекомендуется движение «накатом» (с нейтральной передачей), так как в случае заноса вы не успеете оперативно включить передачу для восстановления контроля.
10. Движение и торможение на скользкой дороге
Главный принцип зимнего вождения — плавность. Тормозите заранее, используя импульсное (прерывистое) торможение или торможение двигателем, последовательно переходя на пониженные передачи. Все маневры, особенно повороты, выполняйте без резких движений рулем и педалями. Обязательно увеличьте дистанцию до впереди идущего транспорта.
11. Оценка безопасности маневра
Начинайте маневр (перестроение, поворот) только тогда, когда уверены, что он понятен и безопасен для других. Если автомобиль сзади движется слишком близко, и вы сомневаетесь, лучше проехать лишний перекресток и развернуться позже. Потраченные несколько минут и лишние сто метров — ничто по сравнению с временем, нервами и деньгами, которые уйдут на оформление ДТП и ремонт.
Нештатные ситуации и полезные мелочи
12. Если автомобиль застрял в снегу
Если вы съехали в сугроб или глубокий снег, не стоит бездумно буксовать — это только закопает колеса глубже. Всегда возите с собой компактную складную лопату. Она сэкономит массу времени и сил. Еще один полезный предмет в багажнике — мешочек с кошачьим наполнителем или песком. Рассыпанный под ведущими колесами, он значительно улучшит сцепление, впитывая влагу и создавая шероховатую поверхность.
13. Контроль за световыми приборами
Регулярно очищайте фары, габариты и стоп-сигналы от снега и грязи. Проверить, не перегорела ли у вас какая-либо лампочка, можно в пробке или на светофоре — ее отражение в кузове или бампере впереди стоящей машины будет отличаться.
15. Давление в зимних шинах
Регулярно проверяйте давление в шинах. Разное давление слева и справа на высокой скорости может спровоцировать занос. На сильно заснеженной или раскисшей дороге для кратковременного преодоления сложного участка можно немного снизить давление (примерно до 1.6-1.8 атмосфер вместо стандартных 2.0-2.2). Это увеличит пятно контакта и проходимость. Не забудьте потом вернуть давление к норме, чтобы не ускорять износ резины на асфальте.
В заключение стоит отметить, что даже опытным водителям будет полезно освежить в памяти эти правила. Зимняя дорога требует повышенного внимания и подготовки. Помните, что лучшая тактика — это профилактика и предусмотрительность. Как гласит народная мудрость: «Предупрежден — значит вооружен!».
Делитесь в комментариях, какие советы оказались для вас новыми, а какие вы уже применяете на практике. Расскажите о своих зимних историях за рулем. Безопасных вам дорог!
Больше интересных статей здесь: Лайфхак.
Источник статьи: 15 лайфахов для водителей зимой.
