Здравствуйте, уважаемые читатели! В этой статье я хочу поделиться личным опытом решения распространённой проблемы, с которой сталкиваются многие автовладельцы после установки подкрылков.
История проблемы: от защиты к коррозии
Примерно год назад я решил защитить арки своего автомобиля от грязи и коррозии, установив пластиковые подкрылки. Сама процедура монтажа была несложной и не требовала профессионального оборудования: достаточно было домкрата, баллонного ключа для снятия колёс и шуруповёрта для крепления. Я зафиксировал подкрылки на обычные саморезы, не придав значения важному нюансу.
Со временем в местах крепления, между саморезом и металлом кузова, стали скапливаться влага, дорожная грязь, соль и реагенты. Поскольку эти точки соединения ничем не были защищены, металл начал активно ржаветь, и на крыльях появились неэстетичные «рыжики» — очаги коррозии.
Найденное решение: пошаговая инструкция
После долгих раздумий и поисков я нашёл действенный и относительно простой способ не просто замаскировать, а полностью устранить ржавчину и предотвратить её повторное появление. Вот подробный алгоритм действий:
- Демонтаж. Снимите колесо, чтобы получить полный доступ к арке. Открутите подкрылок, освободив все точки крепления.
- Зачистка. Тщательно обработайте места, где появилась коррозия. Для этого можно использовать наждачную бумагу или, для большей эффективности, угловую шлифовальную машину (УШМ) со специальным зачистным кругом. Важно удалить весь рыхлый слой ржавчины до чистого металла.
- Обезжиривание. Очищенную поверхность необходимо обезжирить специальным автомобильным обезжиривателем или уайт-спиритом. Это обеспечит лучшее сцепление последующих материалов.
- Обработка преобразователем ржавчины. Нанесите обильный слой средства для преобразования ржавчины (например, «Цинкарь») на все обработанные участки. Дайте составу подействовать в течение 15–20 минут, как указано в инструкции. За это время он нейтрализует остатки коррозии и создаст защитный слой.
- Смывка и защита. Аккуратно смойте остатки преобразователя обычной водой и дайте поверхности полностью высохнуть. Затем нанесите на эти места обычный автомобильный лак или защитную антикоррозийную грунтовку. Это создаст барьер от влаги.
Важный финальный шаг: правильная установка
Перед тем как вернуть подкрылок на место, выполните ключевую процедуру: нанесите немного мовиля, антикоррозийного состава или обычного герметика на каждый саморез (сделайте «пару пиков»). Немедленно закручивайте крепёж, пока состав не застыл. Эта простая мера герметизирует место соединения, предотвращая попадание влаги и грязи между саморезом и металлом кузова в будущем.
Таким нехитрым, но продуманным способом можно не просто удалить уже появившиеся «рыжики», но и гарантированно защитить крылья от коррозии на долгие годы.
Спасибо за внимание! Берегите свои автомобили и удачи на дорогах!
Больше полезных советов и лайфхаков вы найдёте здесь: Лайфхак.
Источник статьи: Надолго удаляем рыжики с крыльев за 10 мину.
