Тонировка автомобиля — это не просто модный тренд, а практичное решение для повышения комфорта и приватности. Она помогает избавиться от ощущения, что вы в аквариуме, когда каждый прохожий или водитель соседней машины может заглянуть в салон. Сегодня тонированные стекла — обычное дело: у одних машин это заводская опция, другие владельцы реализуют свои идеи самостоятельно.
Современная тонировка предлагает широкий спектр возможностей: от степени затемнения и способа нанесения до разнообразия используемых материалов. Если раньше единственным вариантом была простая пленка, то сегодня технологии позволяют регулировать оттенок стекла еще на этапе производства. Однако окончательный выбор всегда остается за владельцем автомобиля.
Законодательные нормы и требования
Ключевой параметр, определяющий легальность тонировки, — это светопропускная способность стекла. Ранее инспекторы ГИБДД руководствовались устаревшими ГОСТами (№363 и №5727-88), которые устанавливали разные нормы для разных стекол: не менее 75% для лобового, 70% для боковых. Это создавало проблемы, так как даже новое заводское стекло без тонировки пропускает около 90% света, а популярная атермальная заводская пленка снижает этот показатель до 80%.
С января 2015 года в силу вступил новый единый стандарт — ГОСТ 32565-2013. Согласно ему, все стекла автомобиля (лобовое, боковые и заднее) должны пропускать не менее 70% света. Исключение составляет только верхняя полоса на лобовом стекле (не шире 14 см) для защиты от солнца. Нарушение этих требований карается по статье 12.5 КоАП РФ.
Как выбрать правильную пленку
Выбор пленки — ответственный этап. Можно использовать любые варианты, не нарушающие закон, иначе придется мириться с регулярными штрафами. Главный совет — не экономить на качестве. Дешевые пленки быстро приходят в негодность: выцветают, покрываются пузырями и царапинами. Наиболее надежными считаются продукты американских производителей.
Для лобового стекла выбирайте пленку со светопропусканием 70–75%, чтобы гарантированно соответствовать нормам и избежать проблем с законом.
Как рассчитать процент светопропускания
Измерение тонировки проводится специальным прибором (тауметром) при строго определенных условиях: влажность до 80% и температура от -10 до +35°C.
Рассчитать итоговое светопропускание стекла с тонировкой можно по простой формуле:
0,95 (пропускание чистого стекла) × X (пропускание пленки в десятичных долях) = итоговый процент.
Например, для пленки, пропускающей 50% света: 0.95 × 0.5 = 0.475 (47.5%). Это меньше разрешенных 70%, а значит, такая тонировка незаконна.
Как снять тонировку
Удаление пленки лучше доверить профессионалам — тем же сервисам, которые занимаются ее наклейкой. Альтернатива пленке — легальные съемные шторки или жалюзи на окна.
Снять пленку можно и самостоятельно, аккуратно поддевая ее край. После этого на стекле останется клеевой слой, который необходимо тщательно очистить специальными средствами.
Приборы для проверки тонировки
Для замера степени затемнения инспекторы ГИБДД используют сертифицированные тауметры (например, «Блик-Н», «Свет», «Тоник»). Прибор состоит из излучателя и приемника, которые показывают, какой процент света проходит через стекло. У сотрудника должны быть документы на устройство: сертификат, целые пломбы и акт последней поверки.
Виды и особенности автомобильной тонировки
Все методы тонирования можно разделить на съемные (пленки, накладки) и постоянные (заводские).
Заводская (напыляемая) тонировка
Наносится на этапе производства с помощью магнетронного или плазменного напыления краски. Главный плюс — исключительная долговечность. Минус — невозможность удаления без замены всего стекла. Качество кустарного напыления в сервисах обычно сильно уступает заводскому.
Электронная (смарт) тонировка
Это высокотехнологичное и самое дорогое решение (от 5 до 10 тыс. долларов). Степень затемнения меняется под воздействием электрического тока, температуры или освещенности. Бывает двух типов: на основе жидких кристаллов (электронная) и специальных полимеров (электрохромная). Позволяет одним нажатием кнопки сделать стекло прозрачным или затемненным.
Пленочная тонировка
Самый популярный и доступный вариант. Широкий ассортимент позволяет выбрать любой цвет и степень затемнения. Легко наклеивается даже своими руками и так же просто снимается. Основной недостаток — относительно недолгий срок службы и подверженность механическим повреждениям.
Рассмотрим основные типы пленок:
1. Атермальная. Прозрачная пленка, которая не затемняет, но задерживает инфракрасные и ультрафиолетовые лучи, защищая салон от перегрева и выцветания. Полностью легальна.
2. Зеркальная и металлизированная. Создает эффект зеркала снаружи, отлично отражает солнечный свет. Часто вызывает вопросы у ГИБДД. Популярна тонировка «Дубай» с золотистым или серебристым отливом.
3. Цветная. Придает стеклу любой оттенок для создания индивидуального стиля автомобиля.
4. Арт-тонировка (с рисунком). Полупрозрачная пленка с орнаментом или изображением для выделения автомобиля из потока.
5. Перфорированная. Сетка с мелкими отверстиями, часто используется для нанесения рекламы. Не ухудшает обзор.
6. Силиконовая (съемная). Держится за счет сил притяжения материала, без клея. Можно быстро снять и установить обратно.
Самые популярные варианты
В бюджетном сегменте лидирует силиконовая пленка благодаря цене, простоте монтажа и большому выбору. Среди заводских решений популярна атермальная тонировка. Лучшими брендами пленок считаются американские: LLumar (Люмар), SunTech, SolarGuard.
Как выбрать тонировку
Определитесь с целью: нужна ли приватность (тонировка боковых стекол) или защита от солнца (лобовое стекло). Учитывайте эстетику — тонировка должна гармонировать с цветом кузова. Изучите фото тюнингованных автомобилей в интернете для вдохновения. Выбирайте проверенные сервисы, а не гонитесь за самой низкой ценой.
Тонировка и камера заднего вида
Практика показывает, что качественная тонировка заднего стекла не ухудшает изображение с камеры заднего вида, даже ночью. Однако для полной уверенности лучше выбирать камеры с хорошей светочувствительностью и не злоупотреблять сильным затемнением.
Штрафы за нарушение
На сегодняшний день штраф за незаконную тонировку по ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ составляет 500 рублей (при первом нарушении) и 1000 рублей (при повторном).
НО УЖЕ С 2021 ГОДА ПРАВИТЕЛЬСТВО ПЛАНИРУЕТ УЖЕСТОЧИТЬ ПРАВИЛА: ПРИ ПЕРВОМ ФАКТЕ НАРУШЕНИЯ НА АВТОВЛАДЕЛЬЦА НАЛОЖАТ ШТРАФНЫЕ САНКЦИИ В РАЗМЕРЕ 1500 РУБЛЕЙ.
Если после штрафа нарушение не устранено, повторное наказание может составить 5000 рублей. Кроме того, при систематических нарушениях суд может лишить прав на 1–3 месяца. Обсуждается также норма, позволяющая инспектору требовать снятия тонировки на месте или отправки автомобиля на штрафстоянку.
Итоги и рекомендации
Оптимальным решением для большинства автовладельцев остается качественная тонировочная пленка, соответствующая ГОСТу. Главное — не нарушать закон, выбирать проверенных производителей и не экономить на качестве, чтобы в будущем избежать проблем с видимостью и представителями закона. Основанный на знаниях выбор поможет вам получить от тонировки только преимущества: комфорт, приватность и стильный внешний вид автомобиля.
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПРОЧИТАННУЮ СТАТЬЮ!
#тонировка автомобиля #ТОНИРОВКА #тонировка стекол #АВТОТОНИРОВКА #МАЛЯРКА АВТО #тюнинг автомобиля
Больше интересных статей здесь: Лайфхак.
Источник статьи: Тонирование стекол автомобиля!.
