История началась с покупки подержанного Ford Focus 2010 года, который достался мне в весьма плачевном состоянии. Первый владелец активно использовал его для такси, что привело к сильному износу подвески. Автомобиль ощутимо кренился в поворотах, вызывал укачивание на неровной дороге, а его днище регулярно цепляло лежачих полицейские и кочки. Все это были явные признаки убитых пружин.
Прелести, которые всегда с тобой в России
Как назло, приобретение машины совпало с 2014 годом, временем экономического спада. Работая курьером, я не мог позволить себе полноценный ремонт подвески. В этот момент коллега в шутку предложил рассмотреть вариант с автобаферами для пружин.
— В чем подвох? — поинтересовался я. — Ты сам их ставил?
— Нет, — ответил он, — но говорят, это ерунда. Лучше копить на нормальные пружины.
Изучение вопроса и выбор баферов
Этот разговор заставил меня погрузиться в изучение темы. Отзывы в интернете разделились примерно поровну: одни водители не заметили никакого эффекта, другие же хвалили баферы за решение проблем с изношенной подвеской. Из форумов я вынес несколько важных моментов: эти вставки предназначены только для легковых авто, так как на грузовиках они бесполезны, и что качество сильно зависит от материала.
Оказалось, что автобаферы бывают трех основных типов: дешевые черные резиновые (часто подделки), среднекачественные из прозрачного силикона и наиболее долговечные — уретановые. Последние изготавливаются из специального химического состава на основе полиуретана с повышенным содержанием уретана, что делает их одновременно эластичными и прочными. В отличие от резины, они не крошатся, хорошо держат форму после деформации и служат дольше.
Поскольку денег на пружины не было, я решил поэкспериментировать. Не желая ждать месяц доставки с AliExpress, заказал комплект на первом попавшемся российском сайте. Через три дня посылка была у меня. Распаковав ее на почте, я осмотрел баферы — ничего подозрительного, и оплатил заказ.
В таком виде пришли автобаферы в посылке
Процесс установки: мыло, вода и крепкие выражения
В выходной день мы с другом взялись за установку. Первые попытки надеть баферы на сухую пружину закончились ничем. Погуглив, мы нашли решение — ведро с мыльной водой. Смочив в растворе и бафер, и пружину, мы наконец справились с задачей. Для надежности каждый бафер был дополнительно зафиксирован на витках пружины пластиковыми хомутами из комплекта.
Установив все четыре бафера и как следует запачкавшись, мы были готовы к тест-драйву.
Так выглядит новый автобафер в пружине
Первые впечатления и долгосрочный опыт
Результат не заставил себя ждать. Управление автомобилем изменилось: пропал крен в поворотах, руль стал острее и точнее, а тряска на неровностях уменьшилась. Настоящим триумфом стал момент, когда я впервые не зацепил днищем знакомый лежачий полицейский у дома — клиренс увеличился примерно на 3 см. Для скромной суммы в 750 рублей за штуку эффект был более чем ощутимым.
Позже я все же заменил пружины и стойки, но баферы оставил. А когда в 2018 году пересел на праворульную Toyota Crown с исправной подвеской, снова их установил. Причины просты: дополнительная защита днища от наших дорог, смягчение ударов на ямах и полюбившееся ощущение более четкого и жесткого управления.
С тех пор я меняю баферы раз в год-два, как только чувствую, что амортизация ухудшается. За пару лет эксплуатации они действительно изнашиваются: теряют жесткость, могут появиться разрывы.
Мифы, реальность и выбор производителя
Многие считают автобаферы плацебо, но с базовой физикой я дружу. Если обычные стельки в обуви амортизируют шаг, то плотный уретановый вкладыш в пружине однозначно принимает на себя часть нагрузки. Польза, на мой взгляд, очевидна.
Что касается выбора, на рынке представлены китайские, корейские, российские бренды вроде TTS или PowerGuard (в чьем немецком происхождении я сомневаюсь). Лично я начинал с китайских, а теперь покупаю отечественные баферы «Орион» из Самарской области. Когда продавец рядом, это добавляет уверенности.
На этом мой опыт исчерпан. Буду рад вашим комментариям и готов делиться новыми автомобильными историями.
Все фото взяты из интернета и с магазина автобаферов «Орион»
Интересное еще здесь: Лайфхак.
Как я купил автобаферы и вышел ли с них толк - честный отзыв.
