Борьба с коррозией — это всегда двухэтапный процесс. Существует множество методов очистки металла от ржавчины, но если после этого не создать на поверхности защитный барьер, коррозия очень скоро вернётся, сводя все усилия на нет. Ключ к успеху — не просто очистка, а комплексная обработка, обеспечивающая долговременную защиту.
Например, если заржавела важная деталь вроде оси, её недостаточно просто зачистить. Необходимо сразу после удаления ржавчины нанести защитное покрытие, чтобы избежать повторной обработки в будущем и продлить срок службы изделия.
Выбор метода очистки и защиты
Для удаления ржавчины можно использовать химические составы, широко представленные в хозяйственных магазинах: различные преобразователи ржавчины или средства типа «КППС». Они справляются со своей задачей, но часто не обеспечивают глубокой и долговечной защиты.
Более эффективным и экономичным в долгосрочной перспективе решением является использование специального ремонтного набора для цинкования, который применяется для кузовного ремонта автомобилей. Такой набор, стоимостью около 800 рублей, позволяет не только идеально очистить металл, но и сразу нанести на него прочный антикоррозийный слой, превосходящий по качеству обычные «удалители».
Поэтапный процесс удаления ржавчины и цинкования
Работа с набором для цинкования основана на электрохимическом принципе. Первым делом необходимо правильно подключить оборудование: провод от плюсовой клеммы блока питания соединяется с рукояткой, на которую накручивается удлинённая гайка с фетровым наконечником. Минусовой провод закрепляется непосредственно на очищаемой детали.
Фетровый наконечник перед началом работы пропитывается специальным раствором на основе ортофосфорной кислоты, который активно растворяет оксиды железа.
При контакте пропитанного фетра с ржавой поверхностью под действием электрического тока коррозия мгновенно исчезает, обнажая чистый металл.
Обратите внимание: Как убрать разводы и ржавчину со смесителя, способ, о котором Вы могли не знать !.
Обработку следует проводить методично, пока вся ржавчина не будет удалена. После завершения очистки деталь необходимо промыть раствором пищевой соды для нейтрализации остатков кислоты.Теперь, когда металл полностью очищен и наиболее уязвим для новой коррозии, наступает этап защиты. Для этого на рукоятку вместо удлинённой гайки устанавливается цинковый анод (так называемый «бочонок»), а фетр пропитывается уже другим раствором — электролитом для цинкования.
Далее, тем же плавным движением, не отрывая наконечник, нужно провести фетром по всей очищенной поверхности. В процессе цинкования ионы цинка под действием тока осаждаются на металле, образуя тонкий, но очень прочный защитный слой. Фетр необходимо периодически смачивать в растворе.
Уже через 5-10 минут обработки деталь преображается: она покрывается матово-серым равномерным слоем цинка, без следов прежней коррозии, и выглядит как новая.
Результат: долговременная защита
После такой обработки металл получает надёжную защиту от коррозии на долгие годы. Цинковое покрытие не только механически изолирует сталь от влаги и воздуха, но и выступает в роли «жертвенного» анода, принимая удар коррозии на себя. Этот универсальный метод подходит для восстановления любых металлических изделий — от крупных элементов кузова автомобиля до мелких деталей инструментов и бытовой техники.
Если вам понравилась эта инструкция, поддержите автора лайком, комментарием и подпиской на канал.
Больше интересных статей здесь: Лайфхак.
Источник статьи: Как удалить ржавчину с металла с последующей защитой, чтобы больше не ржавел.
