В этой статье мы подробно разберем три главных симптома, которые прямо указывают на необходимость замены охлаждающей жидкости (антифриза) в двигателе вашего автомобиля. Игнорирование этих признаков может привести к серьезным поломкам.
Схема системы охлаждения автомобиля.
Почему антифриз требует внимания?
Многие автовладельцы уделяют недостаточно внимания состоянию охлаждающей жидкости, особенно в сравнении с моторным маслом. Некоторые и вовсе считают ее замену пустой тратой времени и денег. Однако это заблуждение. Со временем антифриз теряет свои ключевые свойства: температура его кипения снижается, а способность защищать металлические детали двигателя и радиатора от коррозии и окисления исчезает. Это может привести к перегреву двигателя и дорогостоящему ремонту.
Признак 1: Посторонний налет в расширительном бачке
Первый и самый очевидный сигнал — появление странного налета (часто белого или ржавого цвета) на крышке или в горловине расширительного бачка. Этот осадок свидетельствует о начале химического разложения присадок в антифризе и активных процессах коррозии внутри системы. В таком случае жидкость не просто нужно заменить, а систему охлаждения рекомендуется тщательно промыть.
Пример белого налета в горловине расширительного бачка — явный признак необходимости замены антифриза.
Признак 2: Участившаяся работа вентилятора охлаждения
Если вы заметили, что вентилятор радиатора стал включаться чаще обычного, особенно при невысокой нагрузке на двигатель или в прохладную погоду, — это повод для беспокойства. Такое поведение часто указывает на то, что отработавший антифриз хуже отводит тепло. Мотор начинает перегреваться, и электроника вынуждена активнее задействовать вентилятор для компенсации плохой теплоотдачи.
Основные компоненты системы охлаждения, эффективность которой зависит от состояния антифриза.
Признак 3: Изменение цвета и прозрачности жидкости
Третий признак проверяется визуально. Открутите крышку расширительного бачка (на холодном двигателе!) и оцените состояние жидкости. Свежий антифриз или тосол обычно имеет яркий, чистый цвет (зеленый, красный, синий). Если жидкость стала мутной, темной, бурой или в ней видны хлопья и взвесь — она выработала свой ресурс. Такое изменение происходит из-за накопления продуктов коррозии, окисления и разложения присадок. Такую жидкость необходимо заменить как можно скорее.
Пример засорившегося и потерявшего цвет антифриза в расширительном бачке.
Профилактика — залог долгой службы двигателя
Даже если явных признаков нет, производители рекомендуют проводить плановую замену охлаждающей жидкости в среднем раз в 2-3 года или через каждые 60-100 тысяч километров пробега (точные интервалы смотрите в руководстве по эксплуатации вашего авто). Особенно важно менять антифриз сразу после покупки подержанного автомобиля, так как вы не можете быть уверены в его качестве и сроке службы.
Если у вас остались вопросы по теме замены антифриза, задавайте их в комментариях. Мы постараемся ответить каждому.
Если статья была вам полезна, поддержите нас лайком и подпиской на канал. Мы очень ценим вашу обратную связь!
Больше полезных советов и лайфхаков вы найдете здесь: Лайфхак.
Источник статьи: 3 причины обязательной замены охлаждающей жидкости в автомобиле.
